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油品质量升级是否会加剧垄断

2018-02-08 18:35:03

油品质量升级是否会加剧垄断?

日前,国家发改委发布的油品质量升级价格政策,是以三大石油企业当下的技术为参考条件测算而来。中投顾问能源行业研究员任浩宁告诉《财经》:“这在一定程度上能够代表整个行业未来的投入额度,却无法反映民企的真实生存状况。”根据中国油气产业发展研究中心统计,民营炼油企业大大小小一共上千家。山东和广东两省是民营炼厂的主要集中地。此举是否会迫使垄断加剧呢?

炼油虽是微利行业,但民营炼厂的盈利能力一般强于中石油、中石化。对此,上述中石油工程师认为原因之一是监管不到位,“对环保的关注不应仅体现在产品上,还应关注生产过程。中石油脱硫脱硝的设备都要上,对排放的烟气都要处理,民营炼厂则一般只有装置却不经常开。如果对民营炼厂的生产过程监管到位,各项排放指标都达标,最终产品也达标,地方炼厂就很难盈利甚至生存。”

在国内甲醇市场上,每年有很大一块消费量不知去向,业界的普遍猜测是被掺到汽油里了,因为甲醇的价格比汽油价格低得多。

炼油界另一个公开的秘密是,一些设备落后、以燃料油为原料的小炼厂,其平均成本低于设备先进、以原油为原料的大炼厂,秘诀就是汽油中大量掺入价格低廉的MMT(甲基环戊二烯三羰基锰,即含锰抗爆剂),以期辛烷值达标。但是多起车辆集中出故障的恶性事件,也源于此。

对于本轮油品升级,董秀成认为,加强监管最重要,不符合标准的燃油坚决不能入市,要严惩出售不合格燃油的厂商。

民营炼化技术水平、规模等参差不齐,如今面临升级

油品质量升级是否会加剧垄断

,压力无疑更大。岳欣分析称,民营炼厂能拿到的进口原油配额非常有限,只能依靠重油、燃料油来进行炼化,“这些油硫含量非常高,加上工艺设备很落后,油品升级对它们的考验很大”。而且,民营炼厂普遍规模较小,升级至汽油国四标准,要加装的工艺设备一样都不能少,即500万吨和100万吨级的产能安装同样价格的设备,其平摊到每吨产能上的价格就相差很大。

岳欣估计,民营炼厂占据的成品油市场份额,至少超过四分之一。董秀成估计,民营炼厂的加工能力应该在2亿吨左右。根据“两桶油”2012年年报数据显示,中石油的原油加工量为1.91亿吨,中石化的原油加工量高一些,为2.21亿吨。

现实情况是,对于油品质量升级考验的是技术活,民营炼厂基本不具研发能力,从技术上落后于国有油企,在技术人才上也不具优势。另外,任浩宁分析,由于油品升级投入较大,民营炼油企业又面临难以负担的巨额财务支出,盈利能力会大大降低,一部分企业恐面临被淘汰出局的风险。他认为,国家层面若不开放原油进口权限,或破除大型国有油企的市场垄断地位,则民营炼厂会上演兼并重组的浪潮。

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