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保时捷小SUV明年入华将载奥迪20T引擎

发布时间:2019-04-15 11:32:04

保时捷的入门级SUV车型-Macan自从谍照暴光的天开始,就取得了极高的关注度。同时这也是继SUV-卡宴以后的保时捷第二款SUV产品,仅在中国地区的销量卡宴就占到了全年的65%。近日保时捷中国首席履行总裁柏涵慕在接受媒体采访时泄漏:在2014年下半年Macan将会与中国消费者见面,同时新车将帮助保时捷在中国冲击更高的销量。

保时捷Macan-2014年入华 搭奥迪引擎

中国市场对保时捷来讲已逐步成为核心市场,2012年保时捷在中国市场共销售了超过3万台车辆,在销量上已是与保时捷的头号市场美国相差几千台。保时捷计划在2014年前使中国成为其单一市场,为了到达这1计划,在2014年下半年将在中国市场投放第二款SUV车型-Macan,保时捷中国首席履行总裁柏涵慕向媒体透露。

保时捷的中型SUV之所以能够迅速的量产,与大众集团平台共通化有着很大的关系,在平台上的使用上保时捷Macan采取了全新的MLB平台,同时该平台也是下一代奥迪Q5所使用的平台。而在发动机的同享中,入门车型都将采取2.0L增压引擎,其中搭载一款3.0L增压引擎的Macan版本将是保时捷全新研发的引擎,可以看出这款全新发动机在动力参数上已在同级别车型中处于地位。

继续扩大SUV市场份额 莱比锡工厂产能已提升

在中国保时捷说销售的车型中SUV-卡宴在2012年的总销量中占到了65%的比例,可见SUV车型在中国市场的欢迎程度,其有业内人士分析认为:保时捷之所以要将一款小型化的卡宴SUV引入中国,是由于预期该车将受热捧。Macan逢迎了中国车市中奢华SUV增速快的趋势。这也是豪车品牌提高本身在华接受度的趋势之一。不难看出未来Macan在中国市场的推出也将帮助保时捷继续扩大在奢华SUV市场的份额。

在2012年保时捷已决定将位于德国莱比锡的工厂进行装备方面的升级翻新,而在这里将要投产保时捷的全新车型Macan,这款新车的产量计划也有所调剂,到2013年底从45,000辆大幅提升至75,000辆,幅度到达了67%。保时捷目前只有大型SUV-卡宴一款车型,Macan上市之后的主要竞争对手将是宝马X3和路虎揽胜极光,并预计推出4款不同动力水平的车型,在传动部份与之匹配将会是与Q5相同的8速变速箱及PDK双离合变速箱。

在市场中保时捷已经不再满足于在奢华跑车市场打拼,奢华SUV市场的快速增长使其占有了更多份额。固然保时捷如果想要更稳健的持续发展,中国市场的出色布局将成为未来发展道路上的关键。通社 2012年9月13日 北京报道

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