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中国铁建大盾构是优势要做大盾构的巨人

发布时间:2020-05-22 10:48:55
中国铁建:大盾构是优势 要做大盾构的巨人2017-07-14 | 发布者:小编在线 | 来自工程机械在线 7月5日下午,中国铁建总裁庄尚标在中铁十四局苏通GIL综合管廊工地看望职工、调研检查工作时指出:大盾构是中国铁建的优势,要保质量、... 7月5日下午,中国铁建总裁庄尚标在中铁十四局苏通GIL综合管廊工地看望职工、调研检查工作时指出:大盾构是中国铁建的优势,要保质量、保安全、创效益,名利双收,实现滚动发展,培养一批人才;同时要关爱职工,感谢大家对中国铁建所作的贡献。


庄尚标一行不顾天气炎热,到工地后立即深入现场,详细参观了苏通GIL综合管廊工程展示厅,观看了隧道三维立体模拟演示效果,查看了隧道成型管片质量,深入隧道了解 卓越号 盾构机主要性能指标参数。在项目部会议室观看了盾构机组装和始发纪录片。称赞项目部团队非常年轻,充满活力,十四局成立大盾构公司正逢其时。有大把的在手任务并且分量很重。


张挺军现场汇报中提到,现在长江上正在修建的有5条大直径过江隧道,十四局做了4条。扛着中国铁建大旗,十四局要在大直径盾构、水下盾构隧道领域做到中国第一、争取做到世界第一。走出国门,修建一条海峡隧道,培养我们自己的院士,这是十四局在大盾构领域的三个梦想,也是发展战略。


庄尚标表示这次专程来工地看望大家,通过实地调研,在这么炎热的天气条件下,项目部员工在很短时间内,完成前期准备工作并实现盾构机胜利始发,取得了很好的成绩。中国铁建在市场上具有很强的竞争力,不仅在传统的铁路、公路市场,还是在新兴的领域,都具有较好的竞争优势。但是市场非常巨大,竞争对手众多,中国铁建在细分市场里面,正进一步突出我们的优势,大盾构就是我们中国铁建的优势。这种优势不是与生俱来,靠的是我们一步步积累走到今天的,从2004年南京长江隧道开始已有十多年历史。在这个过程中,我们所揽的每项工程都遇到过很强的竞争对手,甚至也有过失利,但是如今我们取得了成功,目前市场占有率处于相对领先的优势。在盾构机引进,与合作伙伴深入沟通,自身投入研发、改造,提高我们自有、独有、专有的技术等方面都取得了很大的进步。


国资委提出强化三品战略,即增品种、提品质、创品牌。具体到中国铁建和我们项目,一是扩品种,从规模上,在市场各个触角都要进一步增加,都要涉足。二是提品质,占有市场,质量是百年大计,像苏通这样的项目要赢得口碑,赢得后续市场,也要靠质量取胜。第三是创品牌。项目创建的品牌要真正能够拿得出去,无论十四局或中国铁建,上马这种高端项目,人家第一个想到的就是你,这就是你的品牌,人家认可就是最好的品牌,应该说我们 做大盾构的巨人 是具有优势。


对下一步工作,庄尚标要求,第一要保证质量,坚守质量,务必在工程质量上做到最好。第二要确保安全,安全是最基本的要求,每个项目都是一个 火焰山 或者困难重重,不能以牺牲人的代价、牺牲人的生命来换取品牌。真正的品牌是清清白白的,没有任何事故或其他负面影响,这才是好的精品工程。第三要创效益。企业就是要创效益。在好项目的前提下,强化成本管理,精打细算,做好初始数据资料积累,清算索赔有理有据,最终实现 名利双收 。实现项目效益最大化,要实现滚动发展。一方面在国家电网,另一个在属地发展。还要培养一批人才。大盾构公司现在有一千多人,将来以后发展到三、五千人都有可能。通过品牌、口碑,口口相传,开拓市场,但是有了任务必须有人去干。如果中国铁建都像苏通这个项目一样裂变,一个项目衍生出三、五个项目,那么我们中国铁建的业绩就能代代相传、蒸蒸日上。


庄尚标最后强调,项目上生活艰苦,业主工期要求压力较大,项目经理部和党工委在强化自身建设,围绕工期、质量、安全、效益做好相关工作的同时,要关爱职工,关心支持改善职工生活,团结带领大家按业主要求善始善终把项目做到最好。


中铁十四局集团公司董事长、党委书记张挺军等领导陪同检查。(来源:中工网)

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