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丰田2015年营业利润增长到达1704亿

发布时间:2019-04-15 12:00:11

丰田2015年全球累计销量1009.4万辆,成为各大车企销量榜首。得益于此,丰田2015财年营业利润也有所提升。通社从丰田汽车官方了解到: 2015财年(即2015年4月至2016年3月)营业利润到达28,539亿日元(约合人民币1,704亿元),比去年同期增加1,034亿日元(约合人民币62亿元),同比增长3.8%。中国作为丰田重要的市场之一,2015年实现了112.25万辆的销量,对营业利润的提升有着重要的贡献。在此基础上,丰田将加速在华产品投放,22款新车将陆续上市,丰富产品阵容的同时,稳步提升企业营业利润。

丰田2015财年相比上一财年销售额增加11,685亿日元(约合人民币698亿元),同比增长4.3%,营业利润比去年同期增加1,034亿日元(约合人民币62亿元),同比增长3.8%;纯利润为29,833亿日元(约合人民币1,781亿元),比去年同期增加905亿日元(约合人民币54亿元),同比增长3.1%。受日元贬值以及工厂受损停工等因素影响, 2016财年丰田将销售额和营业利润目标下调。2016财年(即2016年4月至2017年3月)销售额将到达265,000亿日元(约合人民币15,824亿元)。营业利润预计将到达17,000亿日元(约合人民币1,015亿元)。丰田社长丰田章男表示:前几年我们都处在汇率的顺风中。风停之后,才能看到真正的自己。

丰田目前在中国市场具有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司,这两家公司承担着丰田在华车型的生产和销售工作。雷克萨斯作为丰田的高端品牌,旗下车型一直以进口形式在国内进行销售。一汽丰田目前旗下共有8款车型,广汽丰田有6款国产车型,雷克萨斯在华推出了11款车型。在此基础上,3大品牌将延续布局国内市场的新产品投放。

一汽丰田此前官方公布,到2020年将推出15款新车,包括改款和换代车型。广汽丰田副总经理黄永强在接受通社采访时表示:我们总体的计划是到2020年,国产车的数量要达到10款,这也意味着未来5年,平均每一年少推出一款新车型。雷克萨斯中国副总经理朱江与通社沟通时表示:IS中期改款将于明年上市,2017年会推出LC500。另外,雷克萨斯还将在中国市场推出全新一代LS。

在新能源方面,去年10月丰田开始销售的卡罗拉双擎和雷凌双擎两款混动车型,这两款车型采用国产油电混合动力系统。截止到目前,卡罗拉双擎和雷凌双擎累计定单量到达约4万辆,在混合动力车型中市场表现突出。需要指出的是,在2018年,丰田还将推出卡罗拉和雷凌的插电式混合动力版本,加快环保产品的导入进度,实现更低的油耗排放。

雷克萨斯全新旗舰LF-FC概念车,这款车在去年东京车展中完成首发,车身尺寸分别为5300*2000*1410毫米。新车外观上采取L-finesse的设计理念,更加优雅动感,也是全新一代LS的雏形。动力方面,LF-FC搭载燃料电池动力系统,这套系统在驱动后轮的同时,向置于前轮的两个机电输送动力,实现全轮驱动。此外,该车还采用可对交通环境进行辨认、预测及判断的自动驾驶技术。

丰田将于2018年向中国市场导入TNGA平台,这一平台集成了A0级、A级和B级(前置前驱)车型,可以实现多级别车型零部件通用,在提升车辆安全性、轻量化程度的同时下降生产成本。TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统车型,并且通过轻量化等设计能将能耗下降25%。在能耗减低的同时,新车动力输出与操控性也将有一定进步。到2020年,丰田全球销量占比一半的车型都会使用TNGA平台。

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